2025年12月13日13时许，广东江门鹤山古劳镇的西江水面，永久记下了那个沉痛的瞬间。

  来自广州的一家五口驾车玩耍时，误入某在建大桥的施工暂时便道，车辆径自坠入江中，4名成年人和1名儿童悉数罹难，无一生还。

  直到12月25日，这起惨剧才密布出现在大众视界中，间隔事发已曩昔12天。

  网友翻出最早的爆料帖，发现有当地乡民14日就隐晦提及“丽水江边出事了，一车五人没了”，却迟迟没得到官方通报和媒体跟进。

  南海至新会高速公路西江特大桥，事发便道从2025年4月投入到正常的运用中，多半年时间里，既没有安全围栏、阻挠设备，也没有一点警示标识，与公共路途联接处模糊不清，驾驶员底子没办法区别。

  镇上开小卖部的劳姓阿伯说，施工通道管控松懈，乡民、路人随意进出是常事，我们私下里屡次谈论“如果有人走错路掉下去咋办”，可没人想到，忧虑会变成血淋淋的实际。

  事发当天黄昏，罹难家庭驾车途经该区域，正是因没有任何安全提示和物理阻隔，才不当心驶入夺命通道。

  救援人员次日打捞起车辆时，车内5人已无生命体征，本来的阖家出游，终究变成天人永隔。

  事发前的便道光溜溜一片，连最基本的防撞桶都没有，事发后的关闭办法，让人耐人寻味。

  一家人开开心心去玩，却因为他人的不作为丧身，换谁能承受？有必要严惩职责人！

  不少网友还质疑报导推迟，为啥过了12天才报导？是不是想压下来？大众有权知道本相！

  司机是不是没仔细看路？作为驾驶员，也该留意路况，还有人说导航没提示吗？可能是导航没更新施工信息。

  施工区域的安全职责主体是施工方，不是司机！就算司机再当心，也防不住隐形圈套。

  2025年5月，广东东莞一辆小车冲出无有用防护的高架桥，5人悉数罹难，事发路段四车道忽然变三车道，却无显着警示。

  业内人士爆料，许多施工方为了赶工期、降本钱，会故意简化暂时设备的安全办法，觉得没人会那么倒运，可一旦出事，便是人命关天的大事。

  媒体的及时报导，本是监督公共安全的重要力气，可推迟的报导，却让安全漏洞失去了及早曝光、及时整改的时机。

  现在，虽表明正和谐赔付、赶紧查询，但对报导推迟的原因、前期监管为何缺位等核心问题，仍未给出清晰回应。

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