时间: 2024-06-17 06:24:31 | 作者: 路障机学校案例
去年12月16日和今年3月16日,兰州市城管委先后两次对影响车辆行人正常通行、日常管理不规范、市民投诉率高等不符合设置标准的138处停车场予以撤除,撤除停车泊位达5000多个。但连日来,本报依然不断接到群众反映的一些停车乱象。4月10日至4月13日,记者对雁滩路、宋家滩、庆阳路、陇西路、南滨河路、会宁路、民主西路、中山路、金昌南路、静宁路、天水路、体育公园附近等重点路段已经撤除的停车场进行了地毯式走访,发现大部分撤除的停车场已停止收费,市民反映良好。但乱收费现象依然存在,更多被撤除的停车位则被附近单位“霸占”停放车辆,商户或个人安装地锁、地桩等违规现象十分普遍。
张苏滩458号是某大型家具城,大门前有一块2000平米的空地,空地南侧是公交车终点站,北侧前些年一直空置,夏季则是啤酒广场。近年来,由于停车问题日渐突出,这里被城管部门批准设立了公共停车场。今年3月16日,这里被列为市城管委撤除的62处停车场之一,但记者在走访中看到,这里的停车场一切照旧,依然在收费。
4月10日,记者驱车前往,在入口处,一名保安走出来给进门车辆发放停车卡。“这里的停车场已经被城管撤除了,还收费?”记者问。一名女保安一脸不耐烦地说:“我们只是上班的,不知道。”记者在该停车场内粗略数了一下,这里有150个停车泊位,地方宽敞。
记者在停车场内转了一圈,逗留了10多分钟后离开。在出口处,记者看到了一块“临时停车场”的标识牌,上面公示了机动车服务收费标准。记者纳闷,既然此处已经被市城管委撤除,为何还会有收费的公示牌呢?
出门时,保安刷卡后伸出5个手指头示意交费。“停车才几分钟就5元?”记者问,保安沉默不语,记者只好交钱走人。
4月11日,记者第二次来到该停车场,坐了一辆货车出入该停车场。司机对于该停车场撤除一事一无所知,并抱怨“这儿的停车费太贵了”。出门时,司机索要收费票据。保安说,月票要开发票,得去保卫处找。记者前往保卫处,但并未找到。
雁滩路一家百货广场楼下的停车场也在市城管委第二批公布的62处撤除停车场之列,但这里的停车场依然有保安收费,一切照旧,出入口也有停车收费公示牌。对于该停车场被撤除一事,保安称不知道。他还和记者说,该停车场有80多个车位,平均每天收费3000元左右。
记者在走访中还发现,位于西关一家商场北侧的人行道上依然有车辆停放。12日,记者在这里看到,一位自称是公交公司退休职工的老人手里捏着一把零钱,每当有车辆驶入人行道,老人便上前收费。收费的老人说,这里是老板承包下来的,和他一起在这里轮流收费的有十几人。“我只是顺带着收收钱,他们要停车我也不反对,但得交钱。”
陇西路金城大剧院内设置停车场,致使该单行道行车拥堵不堪,市城管委将其撤除。4月11日和12日,记者前往此处发现,院内车辆停得满满当当,拥堵丝毫没有减轻,依然有不明身份的男子在此收费。
位于静宁北路某公司楼下的停车场是市城管委第二批公布撤除的62处停车场之一。4月12日早上8时许,记者来到此处看到,楼下的人行道上,一排排车辆紧靠着马路护栏整齐地停放着,很显然这些车辆都是停放在此过夜的。人行道东侧安装有地桩,车辆是没办法进入的,在北侧也安装有地桩,中间一个地桩上挂着一把铁锁。
记者数了数,大楼下停放着10多辆车,除了个别车辆没有标识,其他车辆都喷有该公司的名字。8时20分,楼上下来几名身穿该公司工作服的小伙子,发动车辆开始预热。随后,一名小伙子拿出钥匙,打开了人行道上一个地桩上的铁锁,几辆车紧接着陆续驶出。之后,铁锁再次被锁上。
4月12日,本报新闻热线接到了刘先生的投诉。他气愤地说,盘旋路萃英大厦对面的一家银行在人行道上私设停车场,截断人行道,通行不便。当日中午12点记者来到该地实地查看,银行门前安装了一排密密麻麻的地桩,将人行道围成了一个拥有10多个车位的停车场,并画上了停车白线。每当有银行内部的车辆进出时,保安就会打开地桩锁,外来车辆则没办法进入。如果车辆停满,行人只能从天水路机动车道上穿行。记者询问时,银行工作人员并未否认。
记者按照市城管委公布的两批撤除停车场名单,随机走访了许多地方发现,在小街巷、马路边等允许停车的地方,很多商户安装了地锁、地桩,或者摆放破椅子、锥形桶、石头等手段圈地,将公共资源占为己有。
4月11日,记者在雁北路发现,已被撤除的宋家滩肉菜市场前公共停车场、宋家滩纸箱厂门前停车场、宋家滩村委会以西望河丽景小区以东停车场等,均已拆除收费岗亭和栏杆等,不再收费,但是私自圈地的现象十分严重,随处可见用来占车位的地桩、地锁、石头、锥形桶等。这些占车位的道具形形,可以是一把破椅子、一个纸箱、一块石头、一把地锁,甚至一个假人。还有些商铺贴出警示牌:“在此停车后果自负!”
在南滨河路大众巷路口西侧天马户外门前,放置了一长串“天马户外专用车位”的标识牌,两侧则停满了车辆。记者在被撤除的公共停车场名单里,看到了“天马户外商铺门前公共停车场”。
2015年12月16和今年3月6日,兰州市城管委撤除占用人行道等不规范的停车场达138处。记者在走访中也看到了可喜的一面,庆阳路百安购物中心楼下停车场和鸿玉俏江南酒店楼下停车场,以及中山路聚丰担保公司楼下停车场撤除得较为彻底,在进出口安装了护栏,车辆不能进入,行人通行无阻。
金运大厦、陇鑫大厦楼下公共停车场、陇华大厦楼下停车场、仁恒晶城小区楼下公共停车场、雁滩大桥桥下公共停车场等多处被兰州市城管委撤除的公共停车场,目前已不再收费,可以自由停放车辆。
兰州机动车保有量已达65万多辆,而当下全市公共停车场仅130多处、5000多个泊位,加上居民小区、单位等的专用停车场,全市共有11万多个泊位,每百辆机动车停车泊位仅13个,这就从另一方面代表着有八成的机动车“无家可归”。此次撤除138处因设置不合理、占用人行道、投诉较高的停车场停车泊位5000多个,可谓力度不小。但记者在采访中看到更多的是撤除的停车场死灰复燃,甚至演化出新的占道“怪招”。对此,谁来监管?如何让已经撤除的停车场还路于民?
4月13日,记者正常采访了市城管委城市机动车停车场管理办公室(以下简称停车办)。停车办的王主任和记者说,面对新出现的问题,城管部门也十分重视,连日来已经拆除了50余处、500多个私自占道的地锁、地桩等,坚决制止违规占道、私自加装行为。但是停车办算上内勤等一共只有10来个人,停车办对监管感到力不从心。王主任表示,因他们没有执法权,没有有效的手段,上级部门正在考虑将日常停车场的监管下放到各个县区部门,进行动态巡查,加强监管。
对于一些地段依然有乱收费、乱占道等现象,王主任说,停车办此前联合治安大队进行了治理,会宁路上的两名非法收费人员也被带走调查。如果市民发现乱收费现象,可拨打110报警。
王主任强调,停车办只负责管理城市公共停车场,已被撤除的停车场不再管理,道路上的乱停乱放现象归交警管。在道路、地面安装地桩、地锁,破坏公共设施,市政部门应该管理。但他最后说,对于记者反映的一些问题,车管办将派人员前去查处。
一项政策和决策要想落实,需要强有力的执行,更需要监管,否则将是一句空话。
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