时间: 2025-12-28 21:52:49 |   作者: 路障机学校案例

  落日的余晖洒在粼粼的海面上，在中交集团所属中交三航局福建福清兴化湾海上风电场二期项目，四根鲜黄色的海上升压站根底钢管桩犹如四根“定海神针”牢牢地刺进海底，在阳光的衬托下显得分外夺目。项目包括45台风机根底、风机装置及1座海上升压站根底施工。其间，海上升压站是目前国内最重、福建省首座海上220千伏等级、海陆一体化集成度最高的海上升压站，是整个风电场的“心脏”，悉数的电能在此聚集，通过海缆连接到陆地上的电网。

  导管架根底施工是建成海上升压站的重头戏，“扎稳脚跟”是最初榜首道坎。惯例施工一般会用先导管架后沉桩工艺，待导管架装置好后再进行根底钢管桩施工。项目技能团队将计划反复研究，发现先沉桩后装置导管架工艺能够让导管架制作和根底钢管桩施工一同进行，工期将缩短一半。这样的成效无疑是诱人的。“60天仍是120天？”缩短60天的工期影响着中交三航局这支风电技能团队。但该计划与惯例做法“反其道而行”，在国内风电项目尚属初次使用，项目部能否经受考验成了问题所在。

  惯例的先导管架后沉桩工艺，只需保证基床平坦后再安放上导管架，使用导管架上的套管引导，直接将钢管桩打入即可。若先进行沉桩，就比如在路上行进的车辆没了导航，这样一来，大幅度提升了沉桩施工的难度。

  “精度操控。”项目副经理余镇江指出了问题的要害，4根48米长的钢管桩平面中心方位误差有必要操控在2厘米内，而且每一根钢管桩沉桩笔直度误差要保持在千分之一以内，不然就会因为误差导致导管架无法套在4根钢管桩上。如此高的精度要求，比如用大刀来练“绣花功”。

  几回评论、模仿现场演练后，项目发现效果于桩身四周的定点方位对精度的操控起到至关重要的效果，要保证精度，就有必要依据全站仪丈量出的数据实时调整。榜首根钢管桩作为平面方位的参考点，仅需操控好笔直度即可，历经6小时，在八个定点液压千斤顶的一起效果下，钢管桩顺畅装置到指定方位，经测算笔直度误差成功操控在千分之一以内。

  可好景不长，当第二根钢管桩开端沉桩不久，“误差渐渐的变大。”余镇江发出了停的指令，悉数工序戛然而止。第二根钢管桩沉桩因为既要以榜首根钢管桩作为参照物操控平面方位，又要保证桩身笔直度在要求规模内，施工难度突然添加。因为海上施工渠道空间短促，全站仪只能架设在离钢管桩较近的当地，加上丈量倾角的存在，对丈量数据造成了影响。

  “场所就这么大，全站仪方位不能动，可是目镜能调整啊。”一语惊醒梦中人，我们把目光聚集在带有转向功用的目镜上。这个设备一般使用在高层建筑丈量方面，把它用在此时，就能改动目视方向，然后处理倾角受限的问题。项目部当即分配两只弯管目镜到现场，它的调整规模最大可达150度，顺畅处理因丈量倾角受限导致的数据反应精度问题。

  “在钢管桩下放的过程中有必要不断纠偏，精准纠偏。”项目丈量员王龙滨紧盯全站仪上的数据改变，每沉桩1米就立刻丈量一次，及时反应笔直度和中心方位的数据，技能人员再依据丈量反应的数据及时进行核算，并告诉操作人员调整。

  历经26个小时，16次调整纠偏，第二根钢管桩精准安定地打入了海底。有了这次成功的经历，第三根、第四根钢管桩均匀施工时刻仅用了8个小时，完成了悉数的升压站根底施工，为构筑起海上“最强心脏”筑牢了根基。