时间: 2025-12-28 21:52:19 | 作者: 路障机学校案例
记者昨日从我国海油得悉,总重量超万吨的英奇角海优势电项目中心配备——导管架在珠海交给,
本次交给的中心构件包含3套导管架和11套单桩过渡段,总重达13850吨。其间导管架高95.19米。作为我国初次制作的世界钢桩式风电导管架,其结构衔接与防护难度高,制作工艺杂乱,过渡段中心筒直径和壁厚大,焊接工艺开发与精度操控难度明显添加。
海油工程英奇角制作项目副经理 罗健敏:咱们在全球创始风电导管架“侧V”制作工艺,使用“模块化预装+实时监测校准”技能,将导管架合龙精度操控在亚毫米级。自主开发高强钢焊接技能,成功经过-50℃低温冲击焊评实验,完成中心结构100%国产化制作,添补国内该范畴技能空白。精准把控焊接温度与结构形变,完成焊接一次合格率超越99%。
记者昨日从我国海油得悉,总重量超万吨的英奇角海优势电项目中心配备——导管架在珠海交给,这是我国制作的欧洲最大单机容量海优势电导管架,标志着我国海优势电类产品中心制作才能取得重要打破。