时间: 2024-06-22 03:45:28 |   作者: 火狐全站app下载

  马路上闯单行线的成果是扣分罚款，这是驾驶员都知道的事。可刘先生这回闯的单行线个汽车轮胎都被扎破了，拖车加换胎，少说得近万元。

  刘先生说这要怪园区装的“破胎器”；园区也喊冤，这是单行线，你自己要闯进来的！这“案”该怎样破，现在两方都还僵着呢。

  坐落鄞县大路的立异128园区，是一家庭院式的企业园区，刘先生的老店主就在此。9月14日下午1点多，刘先生去找前店主。和以往相同，刘先生从金谷南路西门进入园区，由于这儿直接对着园区的创七路。

  可创七路是一条由东往西的单行线，门口也摆放着“制止驶入”以及单行的指示牌。“我知道是单行线，可曾经也都是这么走的。”和平常相同，刘先生闯了单行线，到路口时车子波动了一下。“起先我也没介意，以为是过减速带的声响。”

  下午3点多，他开车预备脱离时，发现不对劲了。“挂了倒档，车子不会动。”凭着感觉，刘先生觉得有问题，随即下车检查。果不其然，左前胎瘪了。再一看，别的3个轮胎也瘪了。

  刘先生说，正常状况下扎破轮胎不可能4个一同破，必定出事了。所以，他沿着来车方向一路走去，总算在一处减速带前找到了“首恶”。地上上铺设着三片黄色的钢板，钢板上斜插着一排钢片，从侧边看去就像一排“刀片”，离地上10厘米，看上去像是“破胎器”。

  “5月离任时这儿还没有，连个最少的正告标明都没有。”刘先生说，保安开门时也没提示。他找到了物业，成果得到的答复是“自己违规，不赔”。

  “如果在道路上违法，那么该罚款该扣分我都可承受。你装置这种‘破胎器’，我不能承受。”刘先生说，4个轮胎，加是拖车，算算要近万元，并且稳妥也不理赔。

  园区内一位李姓物业作业人员和记者说，这个并非“破胎器”，而是强制单行限制器。她称，现在，立异128有163户企业入住，每天进出的车辆超越2000辆次。刚开始，创七路并未设置单行线，可后来马路两头都停着车子，只容得下一辆车正常通行，业主间还因而产生过冲突。

  为改进通行环境，园区将直对着西门的创七路设置成单行线，东进西出。可作用甚微，终究，在业委会要求下，物业在创七路的两头装置了强制单行限制器。

  保安说，自从装置了强制单行限制器，园区的车辆通行状况的确也得到了改进。虽然物业也对园区的业主进行了提示，可却未能防止像刘先生这样的事产生，此前，已产生过两三起车胎被扎破的事了。

  记者也随即询问了几位车主的情绪，可说法不一。有位车主表明装置这个设置作用不错，现如今，简直碰不到车被顶住的事了。也有车主以为，这东西有些风险，“每次开车通过都觉得会扎破胎”。

  作业人员表明，若产生扎破胎的作业，都会采纳报警处理。“交警说该怎样赔，咱们就怎样赔。”

  但是，物业这样的做法是不是合理？浙江立甬律师事务所律师唐才宗表明，法律上没有明文规定物业不能装置强制单行限制器。但物业装置后也不能做“甩手掌柜”，理应做出警示标明，充沛奉告车主逆行通过会形成的损伤以及成果。

  唐律师以为，物业仅仅设置了“制止驶入”单行线的指示牌，并未充沛提示有强制单行限制器，所以要承当对应的职责。而刘先生明知是单行线，也看到了警示牌，还“闯”单行线，自己也存在差错。

  其实，公私分明，此事的确如律师所言，两边都有差错。宝马车主明知此处制止通行，还强行通过。园区设了“路障”可又未做到满足的警示作业。

  从记者采访得知，相似扎破车胎的事，也并非是头一次了，既然如此物业是否再多做一些，哪怕多设置一块警示路牌也是好的。作为车主，小编也想多说一句，请遵规遵法、文明行车。